CX 844, 國泰航空公司 844
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 紐約 甘迺迪
班次
每星期7次
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤18 分鐘
最差延誤63 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:15延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:15延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:24延誤
9 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:24延誤
9 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:51延誤
36 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:51延誤
36 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:28延誤
13 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:28延誤
13 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:33延誤
18 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:33延誤
18 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:19延誤
4 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:19延誤
4 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:18延誤
3 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:18延誤
3 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:37延誤
22 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:37延誤
22 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:24延誤
9 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:24延誤
9 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:23延誤
8 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:23延誤
8 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:37延誤
22 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:37延誤
22 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:33延誤
18 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:33延誤
18 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:38延誤
23 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:38延誤
23 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:50延誤
35 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:50延誤
35 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:38延誤
23 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:38延誤
23 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 02:20實際
上午 02:32延誤
12 分鐘
上午 02:20實際
上午 02:32延誤
12 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 02:20實際
上午 02:31延誤
11 分鐘
上午 02:20實際
上午 02:31延誤
11 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 02:20實際
上午 02:32延誤
12 分鐘
上午 02:20實際
上午 02:32延誤
12 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 02:20實際
上午 02:34延誤
14 分鐘
上午 02:20實際
上午 02:34延誤
14 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 02:20實際
上午 02:34延誤
14 分鐘
上午 02:20實際
上午 02:34延誤
14 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 02:20實際
上午 02:44延誤
24 分鐘
上午 02:20實際
上午 02:44延誤
24 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 02:20實際
上午 02:27延誤
7 分鐘
上午 02:20實際
上午 02:27延誤
7 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 02:20實際
上午 03:23延誤
63 分鐘
上午 02:20實際
上午 03:23延誤
63 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 02:20實際
上午 02:30延誤
10 分鐘
上午 02:20實際
上午 02:30延誤
10 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 02:20實際
上午 03:11延誤
51 分鐘
上午 02:20實際
上午 03:11延誤
51 分鐘
2025-03-20出發時間原定
上午 02:20實際
上午 02:26延誤
6 分鐘
上午 02:20實際
上午 02:26延誤
6 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 02:15 | 上午 02:15 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 02:15 | 上午 02:24 | 9 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 02:15 | 上午 02:51 | 36 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 02:15 | 上午 02:28 | 13 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 02:15 | 上午 02:33 | 18 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 02:15 | 上午 02:30 | 15 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 02:15 | 上午 02:19 | 4 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 02:15 | 上午 02:18 | 3 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 02:15 | 上午 02:37 | 22 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 02:15 | 上午 02:24 | 9 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 02:15 | 上午 02:23 | 8 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 02:15 | 上午 02:37 | 22 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 02:15 | 上午 02:33 | 18 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 02:15 | 上午 02:38 | 23 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 02:15 | 上午 02:50 | 35 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 02:15 | 上午 02:38 | 23 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 02:20 | 上午 02:32 | 12 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 02:20 | 上午 02:31 | 11 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 02:20 | 上午 02:32 | 12 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 02:20 | 上午 02:34 | 14 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 02:20 | 上午 02:34 | 14 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 02:20 | 上午 02:44 | 24 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 02:20 | 上午 02:27 | 7 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 02:20 | 上午 03:23 | 63 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 02:20 | 上午 02:30 | 10 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 02:20 | 上午 03:11 | 51 分鐘 |
| 2025-03-20 | 上午 02:20 | 上午 02:26 | 6 分鐘 |